Nel settore del claims management, la perizia sul territorio è spesso considerata l'anello di congiunzione tra il danno reale e la sua traduzione economica. Tuttavia, chi opera quotidianamente sul campo sa che la stima di un danno non è una semplice operazione aritmetica. È un processo influenzato da variabili logistiche, dinamiche di mercato e criticità tecniche che possono impattare significativamente sul costo medio del sinistro e sui tempi di liquidazione.

In questo articolo analizzeremo le principali problematiche che i periti incontrano oggi sul territorio e come una gestione strutturata possa fare la differenza.

1. Il nodo dello stoccaggio: quando il deposito diventa un costo

Una delle criticità più sottovalutate riguarda la modalità di stoccaggio dei veicoli incidentati. Spesso i mezzi vengono ricoverati in depositi giudiziari o carrozzerie non convenzionate dove le condizioni di conservazione sono precarie.

  • Il problema del degrado: Un’auto lasciata all'aperto, esposta agli agenti atmosferici o stoccata in modo non idoneo (ad esempio impilata), può subire danni da ossidazione o peggioramenti strutturali che non erano presenti al momento del sinistro.
  • Costi di sosta: Tempistiche peritali dilatate portano a costi di deposito esorbitanti, che gravano sulla liquidazione finale.

2. La giungla delle tariffe: manodopera e materiali di consumo

Definire il costo della riparazione oggi è più complesso che in passato. Il perito deve districarsi tra tariffe orarie di manodopera che variano drasticamente non solo per area geografica, ma anche per tipologia di struttura (concessionaria ufficiale vs carrozzeria fiduciaria vs officina generica).

  • La volatilità dei prezzi: Negli ultimi due anni abbiamo assistito a un aumento costante del costo dei materiali di consumo (vernici, sigillanti) e dei ricambi originali.
  • Il ruolo del perito: Un esperto sul territorio non deve solo accettare un preventivo, ma deve saper negoziare e validare la congruità delle tariffe applicate, distinguendo tra interventi necessari e "gonfialini" tecnici che spesso appaiono nei preventivi più complessi.

3. Tempistiche di riparazione: tra crisi dei ricambi e complessità tecnologica

Il tempo di fermo tecnico è un fattore di costo cruciale, specialmente quando è legata la fornitura di un’auto sostitutiva. Oggi, definire una tempistica certa è diventato un esercizio di equilibrio.

  • Disponibilità dei ricambi: La crisi della supply chain globale causa spesso ritardi imprevedibili nella consegna di componenti specifici (soprattutto elettronici). Il perito deve essere in grado di valutare se il ritardo dichiarato dalla carrozzeria è giustificato o se è frutto di un'inefficienza organizzativa.
  • L’impatto dell’elettronica (ADAS): La riparazione di un veicolo moderno richiede tempi tecnici di calibrazione dei sensori e dei sistemi di assistenza alla guida che un tempo non esistevano. Questi fattori influenzano inevitabilmente la data di consegna e, di conseguenza, il costo del sinistro.

4. Cambiamenti in corso d'opera: la gestione del "supplemento"

Non è raro che, una volta smontata la vettura, emergano danni occulti. Qui si gioca la vera partita della trasparenza. Senza un controllo peritale rigoroso sul territorio, il "supplemento di perizia" rischia di diventare una voce di spesa fuori controllo. Il perito di Clems interviene validando esclusivamente ciò che è tecnicamente riconducibile all'evento, evitando che il ripristino diventi un’occasione per interventi di manutenzione ordinaria mascherata da danno da sinistro.

Perizia come presidio di qualità

Le problematiche territoriali dimostrano che la gestione dei sinistri non può essere affidata esclusivamente a processi automatizzati. Serve un presidio umano e tecnico capace di leggere il contesto logistico e di mercato.

In Clems, affrontiamo queste sfide attraverso una rete di professionisti altamente qualificati e l'integrazione di tecnologie digitali che permettono un monitoraggio in tempo reale di ogni fase. Trasformiamo le criticità del territorio in dati certi, garantendo alle Compagnie e ai Broker una gestione trasparente, equa e, soprattutto, rapida.